Wiadukt WD-23 już gotowy. Na S19 rusza kolejny etap prac

Na budowie drogi ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem zakończono realizację wiaduktu WD-23. Obiekt ma około 56 metrów długości i jest już drugim oddanym do użytkowania obiektem inżynierskim na tym odcinku.

Nowy wiadukt ma usprawnić przejazd drogą powiatową na trasie Żarnowa - Niebylec. Jednocześnie przyspiesza to porządkowanie ruchu w rejonie węzła Strzyżów-Żarnowa, który zaprojektowano w układzie półkoniczyny z czterema łącznicami i dwoma rondami.

Co obejmowały ostatnie prace przy WD-23

Jak przekazała Joanna rarus z GDDKiA w Rzeszowie, w ostatnich miesiącach na obiekcie prowadzono najważniejsze roboty konstrukcyjne. Zakończono montaż wyposażenia bezpieczeństwa, wykonano nawierzchnię jezdni i chodników, a także system odwodnienia oraz dylatacje.

W ostatnich miesiącach wykonano zasadnicze prace związane z konstrukcją obiektu, montażem barier ochronnych, wykonaniem nawierzchni jezdni i chodników, system odwodnienia oraz dylatacje. Zamontowano również bariery ochronne, odpowiednie łożyska umożliwiające konstrukcji pracę pod wpływem zmian temperatury oraz pełne oznakowanie drogowe. Obiekt pomyślnie przeszedł wszystkie wymagane próby i procedury odbiorowe

Joanna rarus, GDDKiA w Rzeszowie

Ważnym elementem była też instalacja łożysk, które pozwalają konstrukcji pracować przy zmianach temperatury, oraz pełne oznakowanie drogowe. Obiekt przeszedł wymagane próby i odbiory, co otwiera drogę do jego użytkowania.

Jak wiadukt zmieni organizację ruchu

Do tej pory kierowcy korzystali z tymczasowego objazdu wyznaczonego w miejscu budowanego wiaduktu. Teraz możliwe będzie przywrócenie docelowej organizacji ruchu i sprawniejsze prowadzenie komunikacji lokalnej.

Wiadukt ma znaczenie nie tylko techniczne, ale też praktyczne. Dwuprzęsłowa konstrukcja ma poprawić płynność przejazdu, a zarazem zwiększyć bezpieczeństwo i wygodę kierowców korzystających z tego fragmentu sieci drogowej.

Jak wygląda cały zakres inwestycji S19 Babica-Jawornik

W ramach tego kontraktu powstaje 11,6 km drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasem awaryjnym. Inwestycja obejmuje także węzeł Żarnowa - Strzyżów przy drodze powiatowej nr 1931R, Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik w kierunku Rzeszowa oraz rozbudowany zestaw obiektów inżynierskich.

• 8 estakad,
• 5 wiaduktów,
• 4 przejścia dla zwierząt, w tym dwa dla zwierząt średnich oraz po jednym dla dużych i małych,
• urządzenia BRD i ochrony środowiska,
• przebudowa kolidujących dróg poprzecznych, infrastruktury technicznej oraz cieków i urządzeń melioracyjnych.

Jak wynika z informacji inwestora, wybudowany zostanie również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w Jaworniku. To efekt podziału budowy S19 między Babicą a Domaradzem na dwa odcinki realizacyjne: Babica - Jawornik oraz Jawornik - Domaradz.

Znaczenie dla mieszkańców i dalszy plan

Ta inwestycja ma bezpośredni wpływ na codzienne życie mieszkańców okolicznych miejscowości. Uporządkowanie ruchu, nowe połączenia lokalne i bezpieczniejsze przejazdy oznaczają lepszą obsługę komunikacyjną obszaru, przez który prowadzona jest trasa ekspresowa.

Docelowo, po powstaniu drugiego odcinka, S19 nie będzie już łączyć się z DK19 w Jaworniku. W miejscu tymczasowego łącznika ma przebiegać droga gminna, która ma służyć między innymi służbom ratowniczym jako awaryjny wjazd na S19 przez MOP Jawornik. Wykonawcą prac jest Intercor, a wartość umowy wynosi 1,2 mld zł.

Informacje przekazała GDDKiA w Rzeszowie.